在 5G 通信、汽车 ADAS 系统等高频场景中,线束若屏蔽不良,可能导致信号衰减(如 GPS 信号减弱)、误码率升高(>10^-6)甚至设备死机。例如,汽车高速 CAN 总线要求屏蔽效能>85dB(100MHz 时),以抵御发动机电磁干扰。
屏蔽层结构检测:
电磁性能检测:
三同轴法(实验室标准):
GTEM 小室法(高频场景):
百检技术方案:配备 3GHz GTEM 小室与 1GHz 三同轴测试系统,支持 10kHz-3GHz 全频段检测,集成自动扫频功能,单根线束检测时间<15 分钟,效率较手动测试提升 3 倍。
某通信设备商反馈 5G 基站线束在 28GHz 频段衰减达 15dB(标准≤10dB),百检检测发现:
问题定位:GTEM 小室检测显示 18-28GHz 频段屏蔽效能骤降,显微镜观察到编织屏蔽层存在 0.5mm 漏缝(覆盖率 85%<90% 标准)。
工艺改进:调整编织机转速,将覆盖率提升至 92%,复测 28GHz 衰减降至 8dB,满足 5G 基站严苛要求。
设备能力:
成本与效率:
屏蔽效能检测是高频线束可靠性的核心保障,尤其在 5G、智能汽车普及的背景下,全频段覆盖与精准检测至关重要。百检检测中心凭借专业的电磁兼容设备与定制化方案,为通信、汽车电子、航空航天等领域提供可靠的屏蔽效能检测服务,助力客户解决信号干扰难题。